MotoGPというとすぐにナムコの方を思い出すが、それとは無関係。
あっちはやったことないので比較することができないが、
こっちは確かにスゴイ。
最初は5周ぐらいはクラッシュしまくり。まともに走れない。
でもコーナー前ではきっちりブレーキをかけるとか、
バイクなんだから切り返しには時間がかかるとか、
コーナーにインから入ったら曲がりきれないのは当たり前とかが
わかってくると、だんだんちゃんと走れるようになってくる。
しかも前後のブレーキを個別にかけることができ、
ライダーの姿勢もコントロールできるので、
加速しながら後ろに体重をかけるとウィリーするし、
ブレーキをかけながら前に重心を移動させると
ジャックナイフもできる。
バランスさえ取ればいつまでもウィリーしていれる。
さらに200キロ超えたあたりから
視界がびよーんと伸びた感じになり、
見える範囲が狭くなるという高速域の表現が非常に快感で、
長いストレートが来ると前傾姿勢にして
グォーンと加速してバイクもライダーもハイになり、
コーナーが近づくと一気にブレーキをかけて元の視界に戻し、
そのまま倒して曲がっていくという、
レースっぽさの表現がうまい。
レース中では使わないが、
前ブレーキだけロックしてアクセルを吹かし、
適度にブレーキを弱めると
ちゃんとバーンナウトもできる。
(後ろのタイヤが激しく空回りしつつもゆっくり前進する)
ブレーキをゆるめずに車体を横に傾けるとアクセルターンまで。
(前輪を固定したまま車体が横にスライドし、
コンパスのように地面に円状にタイヤの跡ができる)
デフォルトのボタン設定はちょっと辛いので
Rトリガ-アクセル
Lトリガ-ブレーキ
Yボタン-前ブレーキ
Bボタン-後ろブレーキ
Aボタン-後方確認
あたりにすると割とレースがしやすい。
雨の日は画面に激しく水滴が付くし、遠くも見えづらく、
ホイルスピンしやすくて、いかに怖いかがよくわかる。
鈴鹿のコースが本当に難しいこともわかる。シケインは鬼。
昨日買ったばかりだけど、やり込み要素も多いので
しばらくは楽しめそう。
ヘタレなのでシミレーション度合いを0%にして
難易度ビギナーで練習中。
Xboxの知名度が下がりに下がっているので
全然気づかなかったゲーム。